管翅式结构船用换热器-体积小、重量轻、船舶专用

　　>> 市场现状

　　目前，市场上大多采用的板式换热器作为船用换热器，主要原因是板式换热器有以下优点：1) 流道小，波形纹路，传热系数高，可达85% 一90% 以上。2) 适应性大，可增减传热面积，可几种流体间的加热冷却。3) 结构紧凑，体积小。4) 易于拆洗、修理。5) 污垢系数小。但是，板式换热器在不同行业设备当中运用通过水换热的时候，就出现了一下缺点：1) 密封性较差，易漏泄。2) 使用压力限制(不超过1MPa)，使用温度限制。3) 流道小，易堵塞。

　　板换依靠水与翅片之间的热交换实现，其效率与水在翅片流道中的流速和温差有很大关系;一旦流量变化，换热系数也随之变化，而且变化量很大;所以板换只能满足负荷(确切说是流量)稳定的系统中(定流量采暖系统就是典型应用)。

　　>> 可行性分析

　　在船舶冷却水系统常见有开式海水系统、闭式淡水冷却系统、中.央冷却系统。中.央冷却系统海水和淡水管路分开，淡水管路腐蚀少且清洁，管理费用低，系统工作可靠性强;高温、低温两路淡水分别冷却不同船舶设备。使系统适应性强，提高设备工作性能。

　　焕能科技的船用换热设备作为船舶上的滑油冷却器、淡水冷却器、中.央冷却器、柴油机冷却器、缸套水冷却器等主要设备，被广泛的应用在油轮，液化气船，集装箱船，散货船和工程船上，在船舶的航行过程中起到重要作用。高腐蚀性，易结垢的海水运行条件考验了焕能科技船用换热设备的耐腐蚀性和高性能，长时间持续的运动考验了焕能科技船用换热设备的安全运行和稳定性能。

　　焕能科技船用换热器高性能，高品质，稳定运行将为船舶行提供重要保障。

　　>> 船用换热器

　　>> 产品特点

　　1、传热管、管板用海军黄铜，抗腐蚀性强，使用寿命长;

　　2、独特管翅式结构，换热效率高;

　　3、体积小，重量轻，性价比高，适合在船舶上使用;

　　4、采用可拆式结构，维修简单，方便清理。

　　>> 应用领域

　　在船舶行业主要应用于：

　　1)船舶中.央冷却系统(高低温淡水冷却)

　　2)柴油机冷却/预热

　　3)缸套冷却

　　4)主、辅机润滑油冷却

　　5)活塞冷却剂冷却

　　6)传动抽冷却

　　7)忠燃料油预热

　　8)海水淡化